Алюминий и его сплавы считаются металлами крайне простыми в обработке. Однако фрезерование сплавов, содержащих алюминий – это крайне специфический процесс обработки, имеющий определенные особенности.
Например, при повышении оборотов вращения шпинделя увеличивается выделение тепла в области резки, а повышение подачи – заметно укрупняет получаемую стружку.
По итогу канавки фрезы забиваются, а, следовательно, резко повышается сопротивление при резке, и материал усиленно налипает на режущую кромку.
Подобная нагрузка, оказываемая на инструмент – это всегда дополнительный негативный фактор, который в купе с ухудшениями в виде шероховатостей на обрабатываемой поверхности приводbт к необходимости обработки алюминия и сплавов цветных металлов при помощи специальных фрез. Такие фрезы отличаются от стандартных вариантов по металлу уникальным геометрическим рисунком.
Алюминий — один из наиболее часто используемых промышленных материалов. Его соотношение прочности и веса делает его идеальным для нескольких многих отраслей, где важна легкость и долговечность. Это фаворит в автомобильной промышленности, особенно за его тепловую и эстетическую привлекательность. Алюминий требует точной резки, и именно здесь на помощь приходят качественные фрезы по алюминию.
Чем фрезы по алюминию отличаются от прочих?
Итак, разберемся в проблеме. С учетом вышеописанных особенностей если, например, увеличить количество зубьев на инструменте в попытке оптимизировать работу фрезы, то результатом будет уменьшение внутреннего объема канавки, а значит ее быстрейшее забивание в процессе работы. Оптимальным количеством зубчиков у фрез по алюминию не более 3-х, а для небольших диаметров (менее 10 мм) – всего два.
Фрезы, разработанные непосредственно под обработку мягкометаллических сплавов, имеют особую углубленную канавку, что призвано предупреждать засорение стружкой. Однако такая технология имеет определенный недостаток — снижается прочность фрезы поскольку общая площадь поперечного сечения становится меньшей.
Фрезы для алюминия не рекомендуется использовать для работы с черными металлами.
Угловой подъем винтовой линии для фрез под алюминий составляет 450, тогда как фрезы для обработки черных металлов или термически необработанных сталей он будет заметно меньшим – 380. Такая конструкционная особенность фрезы повышает степень сопротивления со стороны металла. Однако если при обработке алюминия этот показатель не оказывает влияния на процесс обработки, а формируемая при резке стружка тоньше и при этом проще «уходит» из области резки, то для работы с черными металлами такой формат не подходит.
Кроме того, у фрез, предназначенных для работы с алюминием имеется больший угол заострения, благодаря чему снижается уровень трения о металл и повышается чистота проработанной поверхности. Если этот вариант заострения использовать для работы с черными металлами, то зубцы фрезы будут ослаблены и режущая кромка будет крошится.
В качестве вывода можно отметить, что геометрия фрез для алюминия имеет уникальный формат, не позволяющий применять их для работы со сталью. Зато это оптимальный инструмент для обработки алюминия и мягких цветных металлов, который при использовании в соответствующем поставленной задаче формате способен повысить производительность и снизить вероятность разрушения.
Качественные твердосплавные фрезы при наличии охлаждения и правильной резке в нормальном режиме будут служить очень и очень долго.